Soy piloto de aerolínea, ¿Puedo calificar para una tarjeta verde basada en la exención de interés nacional (NIW) EB-2?

Algunos pilotos pueden calificar para una exención de interés nacional, pero no todos lo harán. Esto dependerá de las habilidades o conocimientos especializados del piloto y de lo que proponga hacer en los Estados Unidos.

Los pilotos deben demostrar que poseen un “título avanzado” (nivel de maestría o superior) o demostrar una “habilidad excepcional” en comparación con sus compañeros.

En segundo lugar, si un piloto presenta un reclamo NIW plausible dependerá de su “esfuerzo propuesto”. Esto está en el corazón de cada petición NIW, y por lo general toma la forma de una declaración o plan detallado, que establece las habilidades o conocimientos específicos que tiene el piloto y lo que el piloto se propone hacer en los Estados Unidos que tendrá importancia para la “nación”. USCIS refiere a importancia “nacional” como un beneficio a otros, que se extiendan más allá de sus clientes o empleadores inmediatos, algo que avance el campo completo o que tenga efectos significantes.

Decir simplemente “Soy un piloto y me gustaría trabajar en los Estados Unidos” no sería suficiente para cumplir con los estándares del Caso de Dhanasar, este caso requiere que el esfuerzo de uno tenga un mérito sustancial y una importancia “nacional”.

De hecho, una decisión reciente de apelación de la AAO de septiembre de 2021 consideró exactamente esta situación. Un piloto de aérea línea propuso contribuir a la escasez de pilotos en los Estados Unidos, el piloto sugirió trabajar como piloto en una aerolínea comercial de los Estados Unidos (p. ej., Delta, United, American Airlines) o una aerolínea de carga (FedEx, UPS). El argumento del piloto fue basado en que los Estados Unidos tenía una escasez de pilotos y que la industria de las aerolíneas era fundamental para el crecimiento económico de la nación en su función de facilitar el comercio y sus negocios.

Pero la AAO no estaba convencida de cómo la oferta de “un piloto” para trabajar en una aerolínea de los Estados Unidos ayudaría de manera significativa a abordar esta escasez de mano de obra y producir los beneficios económicos que brinda la industria en su conjunto. La AAO explicó que “al determinar la importancia nacional, la pregunta relevante no es la importancia de la industria o profesión en la que trabajará el individuo”, sino el “trabajo específico que el ciudadano extranjero se propone realizar”. En este caso, el “trabajo específico” era ofrecer los servicios generales de pilotaje de un piloto a una aerolínea. Desafortunadamente, esto no alcanzó el nivel de importancia nacional.

Un peticionario que sea excepcional en el campo del pilotaje y haya desarrollado propiedad intelectual original y ha recibido reconocimiento en todo el campo por su trabajo, puede presentar el argumento de que ingresará a los Estados Unidos para difundir ampliamente su conocimiento y habilidades para avanzar en la industria de pilotaje en los Estados Unidos.

El hecho de que el peticionario ofrece habilidades, conocimientos y propiedad intelectual originales para el beneficio del campo de pilotaje de los Estados Unidos, combinado con la escasez de pilotos en los Estados Unidos y la importancia de la industria del pilotaje para el comercio y la seguridad nacional pintan una imagen persuasiva de que sería de interés nacional invitar al peticionario a trabajar en los Estados Unidos para que estas habilidades puedan compartirse más ampliamente.

Si usted es un piloto y está pensando sus opciones para una tarjeta verde, asegúrese de consultar a un abogado con experiencia que pueda brindarle una evaluación informada de sus posibilidades realistas de obtener una exención de interés nacional, y también explorar otras opciones según sus circunstancias específicas.